Priljubljene Objave

Izbira Urednika - 2020

Parkiranje v državi v slogu starega tlakovanega tlakovca

Počitek za ponos je veliko prijetnejši, če ga ne dosežete z javnostjo, ampak s svojim prevozom. In za njega, kot veste, morate organizirati svoje mesto. Član foruma govori o gradnji proračunskega parkirišča za avto

Gorlov, ki je prvič prišel v novo pridobljeno podeželsko hišo, se je previdno odpeljal v stari sloj zarjavelih železnih listov, vzet s strehe vrtne hiše. Material, ki je služil svojemu času, so nekdanji lastniki določili lepo in čvrsto, vendar je ta struktura izgledala neestetično in nevarno za pnevmatike.

Forumchanin je ugotovil, da je treba parkiranje za avto najprej popraviti. Zato je bilo odločeno, da se zgradi parkirišče za en avto. Z napredovanjem sta se lahko dva avtomobila ujemala skupaj: vozili sta prvih deset in Accent ob istem času.

Gradbena dela so se začela na dan pomladi in dela. 1. maja so bile odstranjene železne plošče in odstranjena je bila plodna zemlja, ki jim je bilo dovoljeno izravnati zemljišče. Nato so pripravili zanesljivo podlago: razporedili so geotekstilije, nanj nanesli dva kubična metra ruševin in ga nabili in napolnili z enako količino peska od zgoraj.

Med parkiriščem in potjo, ki vodi do hiše, je bila izdelana majhna cvetlična gredica: na parkirni plošči so bili postavljeni pločevinasti listi, ki so jih zavarovali z ojačitvijo. V vdolbini je bilo nalito plodno zemljo, velikodušno oplojeno zemljo, rastline pa so bile posajene v skupinah: praproti, floksi in rži. Kasneje ni znano, od kod so se dvignili ognjiči in ognjiči: zdi se, da je bila dežela všeč.

Potem je čas, da naredimo trdo parkiranje. Za to je bila izbrana stara bela silikatna opeka. Material, ki je ostal iz razstavljene postajne hiše, je bil kupljen od hišnika.


Opeko smo uporabili brez strahu, da jo bo voda uničila, ker je imela izkušnje z uporabo podobnega materiala za vrtne poti. Služili so desetletje in pol in se še vedno uporabljajo, vendar jih drugi lastniki.

Prevleka je bila položena na cementno-peščeno mešanico blagovne znamke M300, poleg tega pa je dodala še 20% cementa blagovne znamke M500. Izlili so plast cementa z debelino 5 cm, nato pa so jo z gumijastim kladivom stisnili v opeko. Delo je bilo preprosto, vendar je trajalo veliko časa in dolgočasilo se je: zmešalo je mešanico, prelilo pesek, prelilo zmes, položilo opeke, udarilo kladivo in tolikokrat.


Da bi preprečili širjenje mešanice in da bi imeli zahtevano debelino, je bila površina, ki jo je treba uliti, omejena na opaž.

Na odsekih 1 x 1 m, na vrhu plasti peska, so položili staro mrežasto mrežo in jo odrezali na velikost površine, ki jo je treba napolniti: zamrznila je v sloju cementa in oblikovala ojačitveno ravnino. Ko je bilo območje prekrito z opeko, so bile vse razpoke napolnjene z mešanico cementa in prelile z vodo. Majhne vrzeli, ki ostanejo med opeko, 1-1,5 cm globoko: v njih se bo sčasoma vzhajala trava (lastnik namerava pokriti pšenico), ki bo okrasila parcelo.

Parkirišče bo podobno staremu tlakovskemu tlaku, skozi katerega poteka vegetacija. Gorlov meni, da trava ne bo povzročila veliko uničenja in škode, saj korenine ne bodo mogle prodreti skozi beton in pesek. Posebej močne poganjke lahko na nekaterih mestih izvlečemo, napolnimo s krožnim ali strojnim testiranjem.

Po 28 dneh, po "zorenju" betona, se mesto že uporablja. Ob nepomembnih časovnih izdatkih se je izkazalo, da je vestna, zanesljiva konstrukcija, ki privlači občudujoče poglede svojih sosedov.Lastnik si je pridobil sloves »moškega z glavo in rokami« in zdaj zunaj, ki so spremljali vse metamorfoze mesta, so prišli k njemu po nasvete o številnih gradbenih vprašanjih.

Glede na gradivo udeleženca foruma "Hiša in hiša"

Urednica: Olga Travina

Oglejte si video: Marija Ivić - Urbicid centralne gradske jezgre (April 2020).

Загрузка...

Pustite Komentar